"为了给田径选手们研发赛事规则允许的最强钉鞋，我们聚集了梅赛德斯奔驰车队的工程师与我们最强的研发团队，"PUMA首席执行官比约恩-古尔登（Bjørn Gulden）说到。"充分听取运动员和教练的意见后，这支团队创造了PUMA有史以来最好的田径钉鞋。”

从FASTER+项目中获得的经验和技术革新也被运用于乌克兰跳高运动员雅罗斯拉娃-玛胡奇克（Yaroslava Mahuchikh）、瑞典撑杆跳运动员阿尔芒-"蒙多"-杜普兰蒂斯（Armand "Mondo" Duplantis）、瑞士短跑运动员阿杰拉-德尔-庞特（Ajla Del Ponte）等运动员的鞋款研发中。

“FASTER+项目旨在为我们的精英运动员创造精英产品，以帮助他们在运动中取得优异的运动表现，”PUMA跑步及训练品类全球总监艾琳-朗因（Erin Longin）说到。“我们相信基于此次与梅赛德斯奔驰车队的合作，我们已经创造出了独一无二的、技术创新的田径钉鞋，这将帮助我们的运动员在比赛中更快、更高、更强。”

“与PUMA的合作是水到渠成的。田径钉鞋旨在让选手跑得更快，而F1赛车也追求越开越快，”梅赛德斯奔驰车队首席执行官托托-沃尔夫（Toto Wolff）说。“无论你是设计一辆伟大的赛车，亦或是设计一双超群的田径钉鞋，都需要工程设计的助力，并尽可能将更多的性能提升融入产品。我们将梅赛德斯在碳纤维方面的经验和专业知识带入了此次的设计过程，在合作中，我们更体会到制造一款革新的田径钉鞋是一件与设计F1赛车一样复杂的工作。这着实是一个令人兴奋的挑战，需要双方携手面对挑战。与PUMA这样一位值得信赖的伙伴密切合作，我相信FASTER+项目只是两家公司在创新方面合作的开端。”

EVOSPEED TOKYO FUTURE FASTER+与400米栏世界纪录保持者卡斯滕-瓦尔霍姆（Karsten Warholm）及其教练共同设计打造。鞋面融入了碳纤维，鞋底的碳板由梅赛德斯奔驰车队打造，加上钛制鞋钉，整双鞋的重量仅为135克。

“对我来说最重要的是，我在跑步时习惯前掌落地。”卡斯滕-瓦尔霍姆（Karsten Warholm）说，“这就是为什么你需要碳板能把你推向正确的方向。当你的脚着地时，碳板能够以正确的方式弯曲并给到你的脚推动力。当你在冲刺时，你的脚与地面接触的时间仅有短短1秒，因此你需要碳板快速地响应你的动作。所以我需要碳板足够坚硬，使我的脚在离开地面之前就能够获得充足动力，帮助我跑得更快。”

为了满足加拿大短跑运动员安德烈-德-格拉斯（Andre De Grasse）的需求，EVOSPEED TOKYO FUTURE NITRO FASTER+田径鞋的设计中还搭载了拥有PUMA独有的NITRO氮气泡棉科技，与梅赛德斯奔驰车队设计的碳板鞋底结合，进一步增加回弹效果。整双鞋的重量为199克。

“我相信PUMA与梅赛德斯奔驰车队此次联动对品牌来说是一次绝佳的合作。令人不可思议的是，我所穿的钉鞋上的碳板来自于刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）驾驶的F1赛车科技。”安德烈说到。“此外碳板的刚性非常惊人，帮助我的脚能够迅速地离开地面。这款钉鞋对于我参加的100米比赛是非常完美的，它让我在比赛开始前就拥有强大的助力，并且在比赛时给到我极致的回弹和步速。”

PUMA FASTER+项目将体育文化各个领域中的工程学原理和洞察运用于PUMA的运动产品中。并以此帮助我们的运动员在他们的专业项目中脱颖而出，使他们变得更好、更快、更强。

“这个项目让我觉得与众不同的是它结合了世界顶尖的技术。既包括了PUMA如何使鞋子变得舒适并适脚的经验、梅赛德斯在F1赛车设计中对碳纤维材料的理解；也包括了我和教练的跑步经验以及跑步的生物力学知识。这是独一无二的，它为我们在赛道上拼搏提供了完美的产品，一双极具攻击性和推动力的田径鞋，它满足了我对装备的所有需求，驱使我成为最好的自己。” 卡斯滕-瓦尔霍姆（Karsten Warholm）说道。

FASTER+项目是PUMA “Only See Great（只为见证伟大）”品牌战役的一部分，目的是通过运动精神唤起大众的乐观、希望、自信。在经历了人类历史上艰难的一年之后，让我们期待即将到来的世界体育盛会！

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